Краны являются незаменимым оборудованием для различных отраслей промышленности, от строительства до производства. Для обеспечения безопасной эксплуатации кранов необходимо поддерживать все его компоненты в хорошем рабочем состоянии, включая динамический вихретоковый тормоз. Этот компонент отвечает за замедление движения крана и предотвращение несчастных случаев. Однако, как и любая другая деталь, динамический тормоз может страдать от износа, что приводит к снижению эффективности или отказу.
Более подробную информацию вы можете узнать по телефону:
+7 (978) 100-09-82 или оставьте заявку:
Примеры наших работ
Ремонт кранового электродвигателя YZRDWFC250M1-4/8 мощностью 30/30 кВт
Ремонт статора тормозной машины крана
Ремонт с перемоткой кранового электродвигателя Leroy-Somer (Франция)
Ремонт кранового электродвигателя хода 4АМС132S6У2 6,3 кВт
Устройство механизма динамического торможения крана
Динамический вихретоковый тормоз использует электромагнитную силу для замедления и остановки движения крана. Он состоит из двух основных частей: статора и ротора. Статор — это неподвижный компонент, который создает магнитное поле, а ротор — это вращающийся компонент, который взаимодействует с магнитным полем. Когда ротор вращается, он создает вихревые токи, которые создают магнитное поле, противоположное магнитному полю статора, тем самым замедляя движение ротора передаваемое на груз крана.
Этапы ремонта динамических вихретоковых тормозов
Осмотр: Первым этапом ремонта динамического вихретокового тормоза является проверка тормоза на наличие любых признаков износа, повреждений или перекоса. Проверка включает в себя проверку статора и ротора на наличие трещин, коррозии и других дефектов. Проверка может также включать в себя проведение измерений для определения уровня износа изоляции.
Разборка: После завершения проверки следующим этапом является разборка агрегата тормоза. Во время разборки важно маркировать и документировать положение и ориентацию каждого компонента, чтобы обеспечить правильную повторную сборку.
Очистка: После разборки компоненты подвергаются тщательной очистке. Это включает в себя удаление любой грязи, смазки и мусора с деталей тормоза. Очистка имеет решающее значение для обеспечения эффективной работы тормоза и предотвращения загрязнения новых компонентов при повторной сборке.
Замена или ремонт узлов: Следующим этапом является замена или ремонт любых поврежденных или изношенных деталей. Это может включать замену обмоток сердечника статора или ремонт ротора, замену подшипников, щеток или других компонентов.
Повторная сборка: После того, как все новые детали будут на месте, пришло время снова собрать тормоз. Это включает в себя тщательную установку компонентов обратно в их исходные положения и обеспечение того, чтобы все было правильно выровнено. При повторной сборке крайне важно следовать инструкциям производителя и спецификациям крутящего момента.
Тестирование: Заключительным этапом является проверка отремонтированного тормоза. Это включает в себя подключение тормоза к специальным измерительным приборам для проверки его эффективности и эксплуатационных характеристик. Тестирование должно включать проверку тормозного усилия, времени срабатывания и уровня шума.
Ремонт динамических вихретоковых тормозов крана в компании Вектор 82
Предприятие Вектор 82 выполняет ремонт динамических вихретоковых тормозов крана в Симферополе, а так же принимает заявки на перемотку из всех городов Крыма – Севастополь, Керчь, Ялта, Евпатория, Феодосия, Бахчисарай, Алушта, Джанкой, Судак, Красноперекопск, Армянск, Саки и других муниципальных районов Крыма. Для консультации по ремонту, позвоните по телефону +7 (978) 100-09-82 или оставьте заявку.
Примеры выполненных работ
Смотреть все примеры →
